攜外送平台、擴展外燴、跨足伴手禮 拓客源 餐飲成飯店吸金引擎 A5 話題 20200120 工商時報 飯店業者提高餐飲收入的策略包括：1.餐廳改裝，2.菜單推陳出新頻率增加，3.增加客座場次與頻率，4.開拓外燴市場，5.擴大搶攻婚宴商機，6.爭取各商會協會商務聚餐訂單，7.搶進食品零售市場，8.與外送平台合作，9.搶進伴手禮市場，10.與精品或發卡銀行結盟開拓多元銷售通路。 綜上所述，疫情爆發重創餐飲業經營，整體餐飲業營業收入減少，在營業家數持續成長的情況下，同業之間的競爭狀況將持續升溫。 此外，除面臨業者彼此之間的激烈競爭，根據經濟部110年餐飲業經營實況調查結果顯示，營業成本、食材、人事及租金等成本上升亦為餐飲業者所面臨之困境。 受疫情影響，進口原物料價格、國際運輸時間及費用皆不穩定，壓縮餐飲業者利潤，也迫使業者將經營成本反映在商品售價上，2021年開始陸續有業者宣布調漲。 與2019年之數據進行年度比較，去年未上榜的三商餐飲，今年排名來到第六名，而長榮空廚、華膳空廚、高雄空廚等航空餐旅業者受到疫情影響，在今年則均跌出榜外。 其中適逢五周年、網友呼聲最高的提克斯國際，此次以《三倍濃心布朗尼》、《甜心慕斯彩虹塔》及《法式檸檬霜草莓布朗》迎戰一級百貨戰區，不僅誠意獻出入選高雄十大伴手禮的招牌巧克力，更祭出滿滿紅色愛戀果實魅力的法式檸檬霜草莓布朗，帶點微酸甜的幸福浪漫滋味，迎擊味蕾的美味極致。 漢來這次面對的挑戰非常嚴峻，光是春酒訂席就取消至少一百場，其他還包括喜宴取消、餐廳來客下滑等等。 相對於投資大筆的廣告費用，提克斯認為將那些經費，反應在產品上，使產品物超所值，才是一個好的品牌該提供的，與其花金錢、心力在廣告上，不如花在品質、質感上，然而最好的廣告就是人，正因為如此，努力把每一件事做好，有了好的口碑，就會吸引更多客戶，也會造成更多貴客回流，豈不是一舉兩得。 於業界闖盪第四年的提克斯國際，秉著一貫高配合度及高品質的服務，締造出不少值得信賴的口碑，出神入化的廚藝及奪人目光的料理，獲得許多合作廠商及貴賓客戶的青睞。 「老闆她（指林子寬）覺得，疫情雖然是災難，但其實也是研發的好機會，我們期待執行（應變措施）過程中，能激發未來遠程的、創新的模式出來……，我們偏向於提供挑戰，而不是提供恐懼給員工。」李孟栩表示。 中華今日指出，趴趴走美食工坊透過「車電分離租賃方案」，添購電動貨車，正式跨足餐飲業，未來持續拓展商用車版圖。 COVID-19疫情自全球爆發以來，在國內有3波較明顯的疫情高峰，分別為2020年3-5月、2021年5-8月及2022年4月起至今，其中以第2波疫情管制較為嚴格，因而內需受創相對較大，今年確診病例雖創新高，惟隨疫苗接種普及，加上國人逐漸接受與病毒共存，管制措施逐步鬆綁，人潮逐漸回流，多項內需指標回溫。 活動期間內定期定額申購即享『終身0手續費』，破天荒加碼再送全平台基金終身0手續費給你！ 自2020年起，受到COVID-19疫情影響，餐飲市場受到衝擊，傳統經營模式受到挑戰，如何在競爭愈趨激烈的餐飲市場中佔有一席之地，將是餐飲業者們所面臨之課題。 大成旗下的調理食品廠，設立於桃園、昆山及天津，所推出的眾多知名菜色除支應集團內餐飲系統及國內外餐飲連鎖、便利商店等客戶外，現建立享點子系列年菜與手路菜等品牌享譽業界，並推出多元化的家庭冷凍料理產品深得消費者喜愛。 台灣外送產業雖然迎來爆發性成長，但同時我們也觀測到外送平台每單消費金額持續降低，對於由餐廳、平台以及外送員共同支撐起的產業生態圈形成嚴峻挑戰。 Uber Eats美加負責人也不避諱地指出，不同於過去專注於獨家合作餐廳的策略，目前更希望的是「架構出永續的經營模式」，在合理的利潤空間下，摸索出與合作夥伴以及用戶間互惠互利的良性關係。 熊貓嚴選的服務基礎是以小型衛星倉為中心，搭配配送人員，輻射周邊20分鐘車程內的使用者。 因此，引進熊貓嚴選代表foodpanda在台不僅將資源集中在最後一哩配送服務上，更進一步拓展至更前端的倉儲管理與基礎設施佈建。 餐飲業者透露，在新冠肺炎疫情嚴峻時期，百貨商場店遭逢的來客量減少衝擊普遍高於街邊店，且營運條件受限程度確實較多。 雖不代表以後百貨商場店將因此式微，但若租金、位置等條件符合要求，依據不同品牌業態營運特性，開設街邊店的可能性確實再度提升。 近三年坐穩餐飲業TOP10龍頭之悠旅生活事業，2020年營收來到新台幣112.23億元，但較2019年衰退2.3%。 外燴 該公司所經營之「星巴克」為連鎖咖啡店龍頭，但近年台灣本土連鎖咖啡品牌「路易莎」打著平價咖啡為號召急起直追，據了解「路易莎」2020年門市達508間，超越「星巴克」的505間門市。 實體通路業者加速數位轉型：零售業者自疫情爆發以來紛紛積極自建或加入網路購物服務平台，截至今年第3季布局線上銷售管道之家數占比達49.5%，較2019年第4季上升10.9個百分點。 網路銷售額持續攀升，占整體零售業營業額比重由2020年第1季9.2%升至2022年第2季12.4%，第3季因消費者重返實體店購物，拉高實體門市營收規模，雖網路銷售持續成長，但占營收比重降為10.8%。 疫情亦改變了消費者的消費行為，經營型態雲端化成為趨勢，餐飲業者也為此嘗試發展新型態的經營模式，將經營觸角延伸至線上。 在禁止餐廳內用後，餐飲業者陸續與外送平台合作以減緩衝擊，外送服務能讓餐飲業者更有彈性因應疫情調整經營策略。 根據經濟部統計處110年報告指出，110年餐飲業者加入外送平台的比例為51.6%，相較於109年成長了12.4個百分點，且根據台灣趨勢研究於2021年所做的「第三級警戒下防疫新生活調查」指出，六成民眾在三級疫情期間曾經使用外送服務平台，外送平台成為疫情下，民眾減少餐廳內用的方式之一。 「外燴及團膳承包」指從事包客户於指定地點辦理運動會、會議及婚宴等類似活動之外燴餐飲服務；或專為學校、醫院、工廠、公司企業等團體提供餐飲服務之行業；承包飛機或火車等運輸工具上之餐飲服務亦歸入本類，詳見《表一》。 零售業：在2020及2021年雖有部分時間點受疫情衝擊，致營收下滑，惟在網路銷售持續成長，加上政府祭出相關振興及補助措施下，帶動2020及2021全年營收均已回到疫情前規模，今年1-10月已明顯超越前三年同期水準。 若從各小類觀察，除少數偏向觀光類型產業如「家用器具及用品零售業」、「其他綜合商品零售業」、「其他專賣零售業」，尚未回到疫情前水準外，其餘各業均已回到疫情前規模。 受全球經貿成長力道趨緩影響，我國10月出口及製造業生產指數分別年減0.5%、3.4%。 民間消費方面，隨疫情趨於常態化，消費人潮回流，加上部分進口車到港及週年慶集客效應，帶動10月零售及餐飲業營業額雙創歷年同月新高，分別年增2.1%及13.8%。 2008 年大成集團在台灣屏東縣建立桐德核心種豬場，引進鹿兒島黑豬品系，建立從育種、到契約養殖肉豬場的垂直整合體系，並設有全球首推的固液分離豬廁所，為世界首屈一指的環保淨化種豬場。 「你現在都養不活了，還跟我講以後怎樣？那是天方夜譚，至少現在先活下去嘛！」漢來美食宴會廳督導周裕翔回顧，從春節初三起，業績明顯轉衰，漢來美食總經理林子寬便和內部開始討論應變機制，包括是該作外燴、還是外帶跟便當、或甚至是冷凍食品等等。 對於使用商用電動車的優勢，趴趴走美食工坊負責人張鑑弘說，公司目前擁有 18 台菱利，以油車而言，基本油錢和一年兩次的保養費用，每台車每年花費約 元，但透過菱利電動車「車電分離租賃方案」，電動車前 eight 年每個月電池租賃費用為 2899 元，第 8 年後月租費調降為 1899 元，等於每台電動車的支出成本降到每年約 元。 年營收變化方面，2020年多數業者營業收入皆較2019年有所下滑，而亞洲藏壽司、路易莎、豆府及揚秦等業者，則因為積極展店，門市數量擴張，營收呈現成長趨勢，成長率均在10%以上。 網路銷售額：疫情推升網購需求，加上業者積極拓展網路銷售管道，第3季零售業網路銷售額為1,058億元，年增28.2%，明顯優於全體零售業營業額(年減4.3%)，占整體零售業營業額升至11.1%，較上年同季提高2.8個百分點，各主要行業網路銷售額年增幅多逾2成。 受到疫情影響帶動，台灣外送平台產業規模2020年第一季與第二季分別成長至新台幣21.7億與34.0億元，同期成長率高達326%與276%，2020年台灣餐飲外送平台產業將有機會突破成為全年百億規模的產業類別。 不過，市場高速成長的同時也背負著「浴血奔跑」的風險與課題，外送平台健全的獲利模式仍未建立完成，對於上架店家30%-40%的高額抽成比例，以及針對外送人員的分潤模式及工作保障爭議，都是產業建構永續經營模式的挑戰。 尤其雖然台灣整體外送市場規模激烈膨脹，但每單消費金額近兩年卻不斷下滑，2020年3月份更跌破新台幣200元，窮忙隱憂猶如芒刺在背。 據行政院主計總處所頒布第11次修訂的「中華民國行業標準分類」，餐飲業分為「餐食業」、「外燴及團膳承包業」及「飲料業」三類。 餐食業中的「餐館」係指從事調理餐食供立即食用之商店；便當、披薩、漢堡等餐食外帶外送店 亦歸入本類。